Система GPS мониторинга транспорта RoadKey

Решения

Общий принцип работы систем GPS мониторинга одинаков для различного оборудования и программного обеспечения. Отличия начинаются, как правило,  в реализациях, и касаются в большей степени программного обеспечения, чем  оборудования.  

При разработке терминалов RoadKey мы попытались учесть различные подходы к построению систем мониторинга и заложили в прибор такой функционал, который  дает возможность эффективно применять терминал как с Web-сервисами, так и с локальными корпоративными системами, работающими в on-line или в off-line. Возможности  терминала  позволяют потребителям и системным интеграторам выбрать оптимальную схему и режим работы системы, с учетом потребности в оперативности и полноте данных, допустимых затрат на связь, сложившейся практики управления автопарком. В терминалах RoadKey предусмотрены способы передачи данных от мобильного обьекта к диспетчерскому центру через:

•GPRS - пакетный способ передачи данных через Интернет 

•SMTP - передача данных по электронной почте 

•CSD   - прямое цифровое соединение 

•SMS   - короткие сообщения

В зависимости от целей и задач, решаемых руководством  транспортного предприятия, может быть выбран один из способов или их комбинация. Функции программного обеспечения можно посмотреть  здесь. 

    а) Вам нужно в любой момент времени «здесь и сейчас!» знать, какой автомобиль,  например, карета «скорой помощи» или такси находится ближе всего к конкретному адресу. Для такой задачи система слежения on-line  c приборами, работающими в режиме передачи данных по GPRS, будет кстати и обеспечит «горячую» информацию о местонахождении и состоянии ваших авто.  Все, что для этого нужно - установить терминал RoadKey на автомобиль и настроить его на работу с персональным  Web-сервисом GPS-Trace Orange, корпоративным Web-сервисом OVERSEER, Web-сервисом WayMaps  или другими сервисами.

    б) Вам нужно выпустить машины по заранее спланированным маршрутам и после возвращения проконтролировать правильность маршрутов и расписания. Пример – уборка мусора муниципальным транспортом. В этом случае  Вам нет нужды в течении дня следить, где находятся машины. Достаточно раз в сутки или раз в смену снять данные с каждой машины, обработать и утром положить директору на стол суточный отчет. Для такого режима работы лучше всего подходит локальная система мониторинга, работающая по прямому дозвону (по CSD). И для некоторых небольших компаний преимущества работы по CSD существенно перевешивают недостатки  

    в) Вы хотите точно знать, где были Ваши машины, как выполняли маршруты и график движения, сколько топлива израсходовали, но при этом для Вас критичны эксплуатационные расходы на систему слежения. Экономичный вариант - использовать терминалы RoadKey в режиме отправки данных по электронной почте, как например, реализовано для наших терминалов в программном обеспечении Navis. Терминал настраивается на автоматическую периодическую отправку данных на E-mail, а программное обеспечение мониторинга автоматически учитывает эти данные в системе. То есть в любой момент Вам доступны достаточно свежие данные для анализа и отчетов. А если настроить терминал, чтобы он отсылал данные ночью (тарифы значительно ниже, чем днем), то расходы на связь будут всего несколько копеек в сутки.

Естественно, каждый способ передачи данных имеет свои преимущества и недостатки. Выбор за Вами!  

И еще - терминал RoadKey позволяет одновременно использовать несколько способов передачи данных (GPRS+CSD+SMS или E-mail+CSD+SMS), и таким образом аккумулировать положительные моменты и избавляться от недостатков каждого отдельного способа передачи. На базе нашего терминала можно строить системы мониторинга "запросного" подключения, которые являются чем-то промежуточным между on-line и off-line системами

Терминалы RoadKey позволят выбрать Вам оптимальную систему мониторинга!