Автомобильный трекер RoadKey НМ-412
RoadKey НМ-412 предназначен для GPS-мониторинга и контроля транспортного средства в режиме on-line. Трекер определяет координаты, скорость, пробег, обеспечивает сбор и фиксацию данных от зажигания, датчиков топлива и дополнительного оборудования, и передает всю информацию на сервер с помощью GPRS связи. Питается от бортовой сети автомобиля, но при пропадании питания может обеспечивать до 4 часов работы в штатном режиме благодаря наличию встроенного аккумулятора.
Терминал фиксирует изменение положения объекта в пространстве, данные (информацию об уровне и расходе топлива, о температуре, о зажигании, напряжении бортовой сети и др.) и состояние самого трекера. Cобытия регистрируются в памяти устройства и по GSM связи передаются на сервер в режиме реального времени. При отсутствии связи передача данных откладывается до момента восстановления связи. После передачи данных на сервер записи в логе не удаляются и могут быть еще неоднократно прочитаны при удаленном или локальном доступе.
При разработке терминала RoadKey НМ-412 использована мощная аппаратная платформа, учтены современнные подходы к построению систем мониторинга и заложена достаточная универсальность и гибкость функционала. Это дает возможность эффективно применять терминал при построении устройств и систем дистанционного контроля и управления, как мобильных так и стационарных.
Возможности, особенности и
преимущества RoadKey НМ-312
- одновременная и независимая работа с 2-мя различными системами мониторинга (серверами).
- настраиваемый протокол передачи данных, позволяющий экономить GPRS-трафик без потери информативности, в том числе в роуминге (5 параметров настройки). Адаптивный алгоритм позволяет фиксировать только критичные для пользователя события.
- поддержка FOTA (firmware-over-the-air) – возможность удаленного обновления прошивки и настройки терминала
- режим энергосбережения Low Power (сокращение потребления ~ в 10 раз, настройка периода просыпания и длительности активной фазы)
- настройка и обновление прошивки терминала по USB и Bluetooth
- гибкая система команд с возможностью создания собственных скриптов (сценариев) управления и настройки
- встроенный монитор топлива. Позволяет точно вести учет топлива и фиксировать заправки и
сливы. Это достигается за счет отсеивания шумов при помощи
фильтрации по Калману, использования оригинальных методик отбраковки
заведомо недостоверных измерений, а также программной компенсации
влияния «мертвых зон» датчика
- поддержка оригинальной технологии "Виртуальный горизонт" для подавления шума измерений уровня топлива при наклонах транспортного средства
- встроенный инклинометр (программная реализация на базе акселерометра. Точность на стопе +-0.5 град.)
- датчик удара и аварии
- универсальные входы, каждый из которых может независимо от других быть настроен для работы в одном из режимов:
-дискретный (0/1);
-аналоговый (АЦП);
-определения частоты;
-сквозного подсчета импульсов
- аудиосвязь с водителем посредством Bluetooth-гарнитуры
- подключение внешнего GNSS-приемника по Bluetooth
- интерфейс 1-Wire для идентификации водителей и подключения внешних датчиков (до 8 датчиков температуры и 8 ключей iButton)
- открытый протокол передачи данных
-
интеллектуальный стояночный
фильтр для "замораживания" координат на стоянках, что
практически исключает "шум" навигационного приемника.
Благодаря «стояночному» фильтру и
качественной обработке данных терминал ведет расчет
пройденного пути с точностью < 1% (функция одометра).
События и состояния
Терминал обнаруживает
и фиксирует обрыв и замыкание
навигационной
антенны, отключение бортового питания, превышение скорости автомобиля,
изменение состояния подключенных
датчиков, отсутствие GSM связи, что позволяет эффективно выявлять факты саботажа
со стороны водителей.
Передача и хранение
данных
Основной
канал обмена данными с диспетчерским центром – GPRS.
Есть возможность отправких трекером SMS по
наступлению предопределенных событий. Входящие SMS-сообщения могут быть
использованы для
удаленного изменения параметров конфигурации. В случае потери связи
трекер накапливает данные до 3-х недель без потери информации,
и сразу после восстановления соединения передаст накопленные данные в
диспетчерский центр. Таким образом, вы не лишитесь данных даже при
продолжительном нахождении автомобиля вне зоны GSM-покрытия.
Питание
Диапазон внешнего питания +8..+30В дает
возможность устанавливать терминал как на автомобили с бортовым
напряжением 12 В, так и 24 В. Терминал имеет
встроенный резервный аккумулятор для кратковременного (до 120 минут)
обеспечения работоспособности при отключении от бортового
питания.
Технические характеристики
терминала НМ-412
Точность определения
координат |
1-3 м |
Точность определения
скорости |
0.2 м/сек |
Количество подключаемых
двоичных датчиков |
4 (2 на «+12/24В», 2 на
«землю») |
Количество подключаемых
аналоговых датчиков |
2 (1 - от 0 до 6 В, 1- от
0
до 28 В) |
Количество цифровых портов
RS-485 |
1 (опция) |
Емкость встроенной памяти,
не менее |
30000 маршрутных точек |
Сохраняемые
(регистрируемые) параметры |
Координаты, время,
скорость, курс, состояние двоичных и значение аналоговых датчиков,
бортовое/резервное питание, обрыв и КЗ антенны, превышение заданного
предела скорости, нахождение вне допустимой зоны и др. |
Способ передачи данных на
диспетчерский центр |
GPRS (TCP, UDP), SMTP,
CSD, SMS |
Технологический интерфейс
для диагностики |
USB |
Основные настраиваемые
критерии формирования и записи маршрутных точек |
- Запись по времени, по
расстоянию, по отклонению от равномерного прямолинейного движения, по
срабатыванию датчиков, по превышению скорости и др. |
Защита от перенапряжений,
переполюсовки, КЗ |
Есть |
Встроенное (резервное)
питание |
Есть |
Время работы от резервного
питания |
до 120 мин
(программируется) |
Рабочий диапазон
температур |
– 20 ºС…+ 50 ºС |
Диапазон питающих
напряжений |
9 В – 30В |
Потребляемая мощность, не
более |
1 ВТ |
Габаритные размеры |
106х68х32 мм |
|
Как же это вы без гравицаппы пепелац
выкатываете из гаража?
Это непорядок.
К-ф "Кин-дза-дза"
Телефоны:
+380(50)447-15-74
E-Mail:
Новости
15.02.23
В моделях RoadKey НМ-412 и НМ-422 реализована функция конфигурирования и настройки трекера по Bluetooth. Теперь не нужно снимать трекер с машины для диагностики или настройки по USB. С помощью планшета или телефона вы можете "пообщаться" с трекером, даже если он смонтирован в самом труднодоступном месте автомобиля.
26.01.22
С марта 2022 года трекер RoadKey будет доступен в двух моделях. Это базовая модель НМ-412 со стандартным функционалом. И модель НМ-422 для "продвинутых" применений. О расширенном функционале НМ-422 читайте на сайте! 01.11.20
Начат выпуск модели RoadKey НМ-412!
Терминал стал более простым в установке, имеет встроенные антенны GPS и GSM. При этом функционал терминала расширен по сравнению с НМ-312-м.
25.01.20
Приглашаем к сотрудничеству партнеров и инвесторов для производства "know-how" - датчика уровня топлива ПРИМус !!!
Пишите на электронную почту ваши предложения и вопросы
06.07.17
Завершается разработка датчика уровня топлива ПРИМус (поплавково-рычажный интеллектуальный магнитный). Конструктивно практически полностью соответствует автомобильным потенциометрическим (поплавковым) датчикам.
Уникальность в принципе действия. Датчиков работающих по подобному принципу на данный момент на рынке нет. Предполагаемая стоимость при серийном выпуске 25-30$
20.05.16
20-21 мая 2016 года в Черкассах на базе компании Overseer состоялась конференция по GPS мониторингу. Команда RoadKey приняла участие в конференции с презентацией своих решений и разработок.
Презентацию можно посмотреть здесь
25.03.13
Открыт демо-доступ к терминалам RoadKey на сервисе нашего партнера компании overseer. Логин — rk-demo, пароль- rk-demo.
Здесь представлены автомобили с подключенным штатным датчиком уровня топлива и нашим ноу-хау - встроенным (программным) монитором топлива.
Работу терминала с топливом - графики расхода, заправки, сливы - можно видеть в отчетах.
|